毗盧寺門前將建設的社會停車場已進行施工圍擋。宋嶠 攝
  “春節後即宣佈漢府街要東延建路的消息是假的?好像最近停擺了啊。”針對最近一些市民讀者的質疑,昨天下午,玄武區住建局召開新聞通氣會,總工程師王繼寧就即將全面啟動的漢府街東延項目作了介紹。通訊員 袁勤豐
  揚子晚報記者 董婉愉
  毗盧寺新建山門將向路北平移
  東延項目將牽涉到目前漢府雅苑的東大門改造,並將在小區的東門處開建一條290米長、280米寬的路幅,因此備受小區業主的關註。“2月底開始,我們把東延後的道路及環境效果圖張貼在小區內。在過去的一個多月里,玄武區聯合梅園街道及相關部門,兩次上門走訪了業主家庭,解釋即將開建的道路環境情況。”王繼寧打開南京市規劃局審批的文件介紹說,漢府街東延及跨河橋建設工程獲得《中華人民共和國建設用地規劃許可證》,土地性質屬於“S1城市道路用地”,面積為4014.03平方米。“簡單說新建的道路用地屬於市政配套預留用地。”
  記者在現場看到,在毗盧寺香火一條街附近,道路及今後將建設的社會停車場已進行施工圍擋;毗盧寺去年底新建的山門,也將在清明小長假後開始向路北平移,4月中旬將騰出5米寬的路幅。南京人熟知的佛教寺廟毗盧寺,始建於明代,民國時期曾成為全國佛教中心,寺中保留著多幢古建築。山門去年底復建,由370噸花崗岩構成,高10米、寬14米,六根石柱上配有祥雲和真人大小的四大天王石刻,由近百名工人耗時10個月完成。
  將涉及到漢府雅苑小區大門搬遷
  目前,自來水管網、煤氣管網、路燈埋設等地下設施,即將開始鋪設。針對小區業主擔心的新建道路將可能產生的噪音問題,玄武區住建部門介紹,這裡今後將由交管部門進行限速。“路面將採用SBS瀝青材料,即含各類降噪添加物以使材料更富彈性。”王總工介紹,路面材料的成本比普通瀝青增加30%左右。
  東延工程將涉及到漢府雅苑小區大門的搬遷。新建的道路將在該小區現有西大門位置向東延,路南側原小區的綠化和景觀也將往後縮退五六米。“這次建路是把原本屬於市民的公共空間讓出來,漢府街路段拓寬和東延將完善區域路網,形成大行宮、總統府、梅園至龍蟠中路的微循環,方便周圍居民及周邊各單位和經過市民出行。”王繼寧說,路建好後大家再也不會在這個本來就常路堵的地方繞來繞去了。  (原標題:漢府街東延項目即將全面啟動)
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